KMLC típusú láncos futómacska |
| Felhasználás : széleskörű alkalmazást tesz lehetővé különböző emelőműveletek elvégzéséhez. A legkülönfélébb emelőszerkezetek csatlakoztathatók hozzá.
Kivitel : a fő alkotóelemei nagy szilárdságú és nemesített acélból készültek. | | Típus | Teher-
bírás | Méretek | Min. | Súly | Perem-
szélesség | | | | A | B | C | D | | M | | | kg | mm | mm | mm | mm | kg | mm | | KML-C 500 | 500 | 225 | 173 | 377 | 383,0 | 13,7 | 160-305 | | KML-C1000 | 1000 | 252 | 188 | 385 | 393,0 | 16,4 | 160-305 | | KML-C2000 | 2000 | 300 | 226 | 395 | 398,0 | 24,0 | 160-305 | | KML-C3000 | 3000 | 360 | 290 | 409 | 425,5 | 38,8 | 160-305 | | KML-C5000 | 5000 | 392 | 313 | 414 | 430,5 | 50,3 | 160-305 |
KMN típusú lánc nélküli futómacska |
| Típus | Teher-
bírás | Méretek | | Súly | Perem-
szélesség | | | | A | B | C | H | | M | | | kg | mm | mm | mm | mm | kg | mm | | KMN 500 | 500 | 264 | 216 | 195 | 110 | 8,0 | 64-152 | | KMN 1000 | 1000 | 332 | 260 | 239 | 135 | 14,0 | 64-203 | | KMN 200 | 2000 | 353 | 300 | 286 | 161 | 22,0 | 88-203 | | KMN 300 | 3000 | 371 | 345 | 336 | 185 | 39,0 | 102-203 | | KMN 500 | 5000 | 393 | 390 | 393 | 220 | 50,0 | 114-203 |
KML típusú láncos futómacska |
| Típus | Teher-
bírás | Méretek | | Súly | Perem-
szélesség | | | | A | B | C | H | | M | | | kg | mm | mm | mm | mm | kg | mm | | KML 1000 | 1000 | 390 | 260 | 239 | 135 | 17,5 | 64-203 | | KML 2000 | 2000 | 405 | 300 | 286 | 161 | 25,5 | 88-203 | | KML 3000 | 3000 | 438 | 345 | 336 | 185 | 45,0 | 102-203 | | KML 5000 | 5000 | 450 | 390 | 393 | 220 | 57,0 | 114-203 |
CTP típusú rögzíthető futómacska |
| Egyszerű berendezés helyszíni szereléseknél I- tartókhoz való
csatlakozáshoz. Kontrakarral egy pozícióban rögzíthető. | | Típus | Teherbírás | I tartó övszélesség | Min. kanyarsugár | Súly | | | kg | mm | m | kg | | CTP 1-A | 1000 | 60-150 | 0,60 | 2,5 | | CTP 2-A | 2000 | 75-200 | 0,90 | 9,9 | | CTP 2-B | 2000 | 200-300 | 0,90 | 10,3 | | CTP 3-A | 3000 | 75-200 | 1,15 | 17,5 | | CTP 3-B | 3000 | 200-320 | 1,05 | 19,5 |
|
|
